近年來，越來越多關于BIM的推進政策陸續推出，BIM技術也逐步向全國各城市推廣開來，真正實現在全國范圍內的普及應用。在住建部的大力推動下，各省市政策相繼出臺BIM推廣應用文件，到目前我國已初步形成BIM技術應用標準和政策體系，為BIM的快速發展奠定了堅實的基礎。

近年來，在交通運輸部出臺文件要求、建設示范項目、認定部級研究中心等措施的大力推動下，我國交通運輸領域研究BIM技術、應用BIM技術逐漸形成熱潮，眾多工程項目在應用BIM過程中切實感受到了BIM的優勢，提升了應用BIM技術的信心。山東省境內京滬高速萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程就是應用BIM技術，提升了設計水平、優化了施工管理、節約了施工成本的典型示范工程。

2019年12月5日至6日，全國公路BIM技術交流會暨京滬改擴建BIM技術應用示范工程現場觀摩會在山東省臨沂市召開。會議依托交通運輸部首批公路BIM技術應用示范項目——京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程，以主旨報告、主題報告、嘉賓對話、現場考察等多種形式，邀請學者與工程設計、建設方面的專家，針對理論研究成果、眾多工程應用實踐，多角度、多形式地交流了公路交通發展BIM的前沿技術。會議由中國公路學會主辦，齊魯交通發展集團有限公司、山東省交通規劃設計院、中路高科交通檢測檢驗認證有限公司、中交第二公路勘察設計研究院有限公司和中交公路規劃設計院有限公司協辦。

中國公路學會理事長翁孟勇、副秘書長巨榮云，山東省交通運輸廳二級巡視員邵偉，臨沂市人民政府辦公室副主任周俊獻，齊魯交通發展集團黨委副書記、總經理相立昌，山東公路學會秘書長劉成海，齊魯交通發展集團黨委常委、董事、工會主席畢京建，齊魯交通發展集團黨委委員、副總經理左志武，齊魯交通發展集團黨委委員、總工程師高雪池，齊魯交通發展集團總經理助理、山東省交通規劃設計院李懷峰等領導出席會議，來自全國各地的近400名代表參會。

翁孟勇在講話中回顧了我國交通領域運用BIM技術的發展歷程，肯定了BIM對全壽命工程信息傳遞的重要作用，BIM的價值就在于貫穿工程的全生命周期，指出發展BIM技術是我國公路交通發展的必由之路，當前推動BIM在實踐工作中的應用十分必要。他表示，中國公路學會十分重視BIM技術的發展與應用，連續多年開展相關交流活動，對促進BIM應用發展起到了積極作用。下一步，中國公路學會將繼續開展形式多樣的交流、評獎等活動，進一步助推我國公路交通領域BIM發展。

2019年，基于國家、交通運輸部對BIM技術應用的政策引導，中國公路學會首次設立了“交通BIM工程創新獎”。本次大會上，中國公路學會評價中心副主任李華，介紹了“交通BIM工程創新獎”的設獎背景、獎項設置、評獎原則、2019年授獎情況等，并介紹了2020年度“交通BIM工程創新獎”的評獎變化。

主旨報告和主題報告階段，來自清華大學、中國公路工程咨詢集團有限公司、中路高科交通檢測檢驗認證有限公司、山東省交通規劃設計院、中交公路規劃設計院有限公司、齊魯交通發展集團等單位的專家，圍繞我國BIM技術研究、建設工程項目實踐、養護管理工程實踐，以及橋梁、隧道等的BIM運維實踐等方面，做了精彩報告，并探討了BIM技術推廣應用過程中存在的瓶頸問題、關鍵共性問題，以及未來發展趨勢和方向等。

12月6日下午，參會代表將前往京滬高速公路改擴建工程臨沂項目辦，集體觀摩BIM智能管控中心和棗園互通樞紐BIM技術應用展示區，就相應的實踐問題，與項目管理者、工程師進行深入的交流。

總之，BIM技術作為目前建筑業轉型升級的最高水準，會有越來越多的價值潛能被不斷開發，節省成本、提高質量、產生價值，何樂而不為?

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