復(fù)雜的地質(zhì)勘探、精準(zhǔn)的氣象觀測、全面的海洋探測、偏遠(yuǎn)區(qū)域的資源普查，諸多科研工作環(huán)境惡劣、難度極大。無人機可深入人工難以抵達(dá)的復(fù)雜惡劣環(huán)境，全天候采集精準(zhǔn)、全面的數(shù)據(jù)，為各類科研探索、自然資源開發(fā)、氣象預(yù)警研判提供堅實可靠的數(shù)據(jù)支撐。

2026年本溪無人機執(zhí)照考試時間通知

2026年CAAC無人機執(zhí)照考試采用全年滾動開考模式，每月組織1-2次考試，全年共約12批次，具體考試日期由各考點根據(jù)實際情況確定，并在考生準(zhǔn)考證上明確顯示考試時間靈活，無固定限制，但考生需通過授權(quán)機構(gòu)報名并完成培訓(xùn)后方可參加，未通過者可免費補考下一期。

CAAC無人機執(zhí)照考試年齡限制：多少歲能考?

不少人擔(dān)心自己年齡偏大或偏小，沒法參加CAAC無人機執(zhí)照考試。其實官方有明確要求，只要滿足條件就能正常報名。

報考CAAC無人機執(zhí)照，視距內(nèi)與超視距駕駛員均需年滿16周歲，沒有嚴(yán)格的年齡上限，只要身體健康、能熟練使用電腦操作即可，中老年興趣愛好者也能參與。教員執(zhí)照要求更高，需年滿18周歲，且持有超視距執(zhí)照、飛行時長滿100小時才能報考。

年齡達(dá)標(biāo)只是第一步，身體與背景同樣要符合要求，比如無色盲色弱、無妨礙安全飛行的疾病，視距內(nèi)要求3年內(nèi)無刑事犯罪記錄，超視距要求5年內(nèi)無刑事犯罪記錄。

視距內(nèi)和超視距駕駛員證：到底差在哪?

分清這兩個執(zhí)照，才能選對適合自己的方向，避免考錯證、用不上。

先看權(quán)限：視距內(nèi)只能在目視半徑500米、高度120米內(nèi)飛行，用GPS模式操作，不能獨立申請空域;超視距可突破目視范圍，支持姿態(tài)模式飛行，能操作地面站規(guī)劃航線，還可申請空域與航線，作業(yè)范圍更廣。

再看考試：視距內(nèi)理論70分合格，實操考GPS模式下自旋與八字飛行;超視距理論80分合格，實操增加姿態(tài)模式與地面站考核，難度更高、要求更全面。

看用途：視距內(nèi)適合入門、興趣航拍、基礎(chǔ)植保;超視距適配電力巡檢、測繪、物流運輸?shù)葘I(yè)商業(yè)場景，職業(yè)空間更寬。

無人機保養(yǎng)一般多久做一次?

1.每次飛行前后(基礎(chǔ)檢查與清潔)

這是基礎(chǔ)的保養(yǎng)，必須嚴(yán)格執(zhí)行。每次起飛前，需花幾分鐘檢查螺旋槳有無裂紋、電機有無異響、機身螺絲是否松動、云臺是否順暢以及電池狀態(tài)。飛行結(jié)束后，應(yīng)及時清理機身上的灰塵、泥沙或水汽，檢查是否有飛行造成的磕碰損傷，并妥善收納。

2.每月或每飛行20-30小時(深度維護(hù))

對于高頻使用的無人機，建議每月進(jìn)行一次深度保養(yǎng)。這一階段的重點是檢查核心部件的磨損情況，例如：使用扭矩螺絲刀緊固電機螺絲并檢查電機軸承是否有曠量;檢查減震球是否老化失去彈性;清理散熱風(fēng)扇和通風(fēng)口的積灰;以及檢查電池內(nèi)阻和循環(huán)健康度，清理電池觸點。

3.每半年至一年(專業(yè)檢測與耗材更換)

即使無人機使用頻率不高，由于內(nèi)部電子元器件和橡膠件會自然老化，也建議每年進(jìn)行一次全面體檢。這包括：對IMU(慣性測量單元)和指南針進(jìn)行重新校準(zhǔn);檢查機身結(jié)構(gòu)是否有隱性疲勞裂紋;更換老化的減震球、起落架等橡膠/塑料易損件;以及由專業(yè)維修人員對飛控主板、電調(diào)等核心電路進(jìn)行深度檢測。