千里之行始于足下，可不要小瞧積累的作用哦!小編為您奉上環境影響評價師技術導則與標準日常習題，配合解析食用更佳哦~

2019環境影響評價師技術導則與標準日常習題(10)

單項選擇題

1. 根據《環境影響評價技術導則 總綱》，下列工作內容中，不屬于第二階段(分析論證和預測評價階段)環境影響評價工作內容的是( )。(2012年)

A.建設項目工程分析

B.評價范圍內的環境狀況調查、監測與評價

C.環境影響因素識別與評價因子篩選

D.各環境要素環境影響評價預測與評價

【答案】C

【解析】根據導則3.1 圖1 可知，C選項屬于的內容，同學們一定要把這個圖搞明白，這是一個高頻考點。

2. 根據《環境影響評價技術導則 總綱》，關于建設項目資源利用合理性分析，說法錯誤的是( )。(2012年)

A.工程所在區域未開展規劃環評的，需進行資源利用合理性分析

B.根據建設項目所在區域資源稟賦，需定性分析建設項目與所在區域資源承載能力的相容性

C.根據建設項目所在區域資源稟賦，明確建設項目占用區域資源的合理份額

D.根據建設項目所在區域資源稟賦，分析建設項目建設的制約因素

【答案】B

【解析】導則3.3.1 資源利用合理性分析，ACD選項均為導則原文，B選項正確表達應為：根據建設項目所在區域資源稟賦，分析建設項目與所在區域資源承載能力的相容性。此題的破題點就在于抓住關鍵詞，尤其是像這種，特別容易混淆。遇到這種詞語的時候，要提高警惕，形成條件反射。

3. 根據《環境影響評價技術導則 總綱》，下列關于環境影響預測方法的說法，錯誤的是( )。(2013年)

A.火電廠項目大氣環境影響達標預測采用數學模式法

B.高速鐵路項目聲環境影響達標預測采用專業判斷法

C.跨大江橋梁項目對水文情勢影響預測可采用物理模型法

D.鄉村公路項目生態影響預測可采用類比調查法

【答案】B

直選法【解析】該題采用比較方便，。反映建設項目的環境影響。如果建設項目的，或由于等方法時，可用此法。而高速鐵路噪聲影響需要知道分貝數，所以聲環境影響預測是必須采用定量預測方法，故B選項錯誤。

4. 根據《環境影響評價技術導則 總綱》，下列關于工程分析基本要求的說法正確的是( )。(2014年)

A.應直接引用已批復環境影響報告書數據

B.應直接引用可行性研究文件的資料和圖件

C.對環境可能產生較大影響的主要因素進行深入分析

D.對工藝路線進行詳細分析，對污染方式和強度進行深入分析

【答案】C

直選法【解析】可采用。根據導則4.1，工程分析應。根據各類型建設項目的工程內容及其特征，。對于等，。而導則中明確說明“建設項目工程組成、規模、，建設項目環境影響因素、等進行”，所以，。該題如果用排除法做的話，會比較浪費時間。

5. 根據《環境影響評價技術導則 總綱》，新建鐵路項目生態保護措施須落實到具體時段和具體位置，并應特別注意( )的生態保護措施。(2014年)

A.設計期

B.施工期

C.運行期

D.試運行期

【答案】B

生態保護措施【解析】強調記憶的準確性。導則9.1原文，須到和具體上，并特別注意的環境保護措施。故選B。

6. 根據《環境影響評價技術導則 總綱》，環境影響評價早期介入原則應重點關注的內容有( )。(2012年)

A.選址的環境可行性

B.選線的環境可行性

C.施工方案的環境可行性

D.工藝路線的環境可行性

【答案】ABCD

等量選【解析】。導則3.2原文，環境影響評價應盡早介入工程前期工作中，的環境可行性。這種等量選的題在《導則》考試中經常出現，大家在復習的時候要注意這種。

7. 根據《環境影響評價技術導則 總綱》，公路項目工程分析常用的方法有( )。(2013年)

A.類比分析法

B.物料平衡計算法

C.實測法

D.查閱參考資料分析法

【答案】ABCD

類比分析法（A）、實測法（C）、【解析】導則4.2，工程分析的方法主要有實驗法、等。這個題，想的越簡單越能做對，有的同學想的太多，琢磨著公路項目的深意，認為公路項目是生態影響項目，而B選項通常用于污染型項目，漏選B。實際上，公路項目有很多取棄土計算，用到的正是物料平衡計算法。

8. 某大型不銹鋼冶煉項目(涉及重金屬)選址在冶金工業園內，項目所在地區為人口稀疏的非生態敏感區，根據《環境影響評價技術導則 總綱》，下列環境要素中，應對環境現狀進行全面、詳細調查的有( )。(2014年)

A.大氣環境

B.振動環境

C.土壤環境

D.地下水環境

【答案】ACD

密切關系的環境狀況【解析】導則5.1.3，對與建設項目有應，給出定量的數據并做出分析或評價。大型不銹鋼冶煉項目會產生等大氣污染物，須調查;會污染土壤和地下水，須調查;由于所在地區為，故。